【疫情下的南方航空公司/2021中国南方航空疫情最新政策】

南方航空疫情机票退票政策南方航空疫情机票退票政策2021

〖A〗、任何时候买的飞机票都是可以退订的，只是疫情期间退机票不收手续费，根据国家全民航局最新规定，在2020年1月28日以前购买的机票如果需要退票，那么都可免收手续费。

〖B〗、南方航空疫情机票退票政策有： 非自愿退票：航班取消、延误三小时（含）以上（包括已知航班计划延误三小时（含）以上的）、航班起飞提前、航程改变、航班进入公司预警状态或不能提供原定座位时，旅客提出退票，按非自愿退票办理：1）客票全部未使用，退还全部票款及税费，免收退票手续费。

〖C〗、南方航空的机票退票政策如下： 起飞前24小时及之前退票情况：如票面价格在8折及以上（含8折），免收退票费；5折至6折（含）的，按票面价的5%计收；6折以下的，则按20%计算。

〖D〗、凡在2021年01月13日（含）前购买的长龙航空891客 票，且乘机日期为2021年01月12日（含）至2021年01月31日 （含）之间的长春进出港国内航班，于01月12日-01月15日 已经办理的自愿退票，可申请补退，返还已收取的退票费。

〖E〗、年国内涉及广州航线的机票可免费退改签的相关政策如下：免费退改签政策的适用范围 时间范围：涉及广州航线的免费退改政策截止至2021年5月31日18：00（部分航空公司政策截止时间可能有所不同，如东方航空至6月30日）。

〖F〗、法律分析：南方航空发布通知，在8月4日0时前购买（或换开）的南航航班及使用CZ航班号的代码共享航班、且旅行日期为8月4日（含）至8月31日（含）的784开头的国内客票，首次变更至2021年12月31日（含）前相同航程的南航实际承运航班，免收变更费；在客票有效期内申请退票免收退票费。

疫情下,还有哪些航空公司仍在运营A380?

〖A〗、中国南方航空 南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国内航班中，北京-广州航线一直是380的主航线。国际航班恢复后，该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。新加坡航空 新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用。

〖B〗、综上所述，中国南方航空公司目前拥有5架A380客机，但由于疫情影响和市场需求变化，这些飞机可能已经或正在退役过程中。未来，随着航空市场的进一步演变和技术的进步，A380客机在全球的运营情况可能会继续发生变化。

〖C〗、A380客机在中国一共有5架，全部由中国南方航空公司运营。然而，由于多种原因，包括疫情期间载客量减少、维护成本高昂等，南航已经决定在2022年内将这5架A380全部退役。这些飞机的注册号分别为B-613B-613B-613B-613B-6140。退役后，这些飞机被送往了美国的飞机坟场进行拆解。

南方航空去年亏损108亿,为什么会出现这种巨额亏损?

南方航空出现巨额亏损其实最主要的原因是受到了疫情影响。新冠肺炎自从在武汉暴发之后，我国为了控制疫情，实行了很严格的防控措施，全国14亿人口居家隔离，大家都不出门旅行探亲访友了，这对旅游业航空业等都造成了极大的影响，导致航空业长时间停飞，每一天都是处于亏损状态，这样的情况自然就会导致航空公司的业绩直线下滑。

也不仅仅是南方航空在经济上有所亏损，更加多的航空公司就连员工的薪酬也无法支撑，大部分的机长、空姐纷纷在此期间进行转业，航空业也遭受了一定的冰点，而我国的疫情控制良好，必将会把亏损的情况扭转为盈利状态的。

财务状况 营业收入大幅下降：2020年，*ST众泰实现营业收入138亿元，同比下降518%，显示出公司主营业务受到严重冲击。巨额亏损：归属于上市公司股东的净利润为亏损108亿元，而公司总市值仅为854亿元，亏损额远超市值，财务状况极为严峻。

千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏11亿元到19亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。

cz688是哪里的航班

〖A〗、cz688次是中国南方航空公司的航班。此航班从吉林省长春龙嘉国际机场出发，目的地是韩国仁川国际机场，是一条国际航线。由于新冠疫情的影响，cz688航班于2020年7月暂停运营，目前尚未明确恢复时间。这条航线全长721公里，飞行时间大约为1小时38分钟。执飞该航班的机型是A321-231。

〖B〗、CZ688是由南航吉林分公司的空客A321执飞，每排的A和K是靠窗座位，座位编码ABC-HJK。

〖C〗、CZ688W航班是从中国广州白云国际机场起飞的。广州白云国际机场位于中国广东省广州市，是国内重要的航空枢纽之一。每天有大量的航班从这里起飞，连接着世界各地的目的地。CZ688W航班作为其中之一，从广州白云国际机场出发，执飞国内外航线，为旅客提供便捷的航空出行服务。

〖D〗、航班标识：CZ688W中的CZ是中国南方航空公司的航班代码标识。这表示该航班由中国南方航空公司运营。 航班目的地：关于该航班的起飞地点和到达地点，通常需要具体查询航班时刻表或相关航班信息才能得知。

中国到肯尼亚直达航班恢复了吗

中国到肯尼亚的直达航班已经恢复了。以下是具体的恢复情况及相关信息：航班恢复情况 曾一度暂停的中国至肯尼亚内罗毕的航线，已经于某月25日恢复。目前，中国南方航空公司（南航）的内罗毕航线恢复为每周一班，该航班将持续运营至3月25日。后续航班的具体安排可能会根据实际情况进行调整。

中国近期恢复了至肯尼亚的直达航班，不过每周只有一趟航班可以直达，大家在特殊时期还是需要做好防护工作和措施，确保自己身安全，近期又去肯尼亚和非洲的游客或者客商都可以关注一下最新的中肯航班信息。曾一度暂停的中国至肯尼亚内罗毕的航线已于25日恢复。

中国（含港澳台）目前仅广州白云机场提供直飞肯尼亚首都内罗毕的航班，飞行时间约为11小时，每周五有南航CZ633航班。另一趟航班则是肯尼亚航空KQ887，但由于需要经停曼谷，飞行时间会更长。肯尼亚海关允许免税带入的物品包括200支香烟、1瓶酒及1品脱香水。

中国飞往肯尼亚的直达航班主要从广州白云国际机场出发，每周有一趟南方航空CZ633航班。此外，肯尼亚航空KQ887航班也提供服务，但该航班经停曼谷，因此耗时较长。旅客携带物品时需注意，肯尼亚海关允许免税带入200支香烟、1瓶酒、1品脱香水，但禁止携带水果、植物及种子等入境。

没有官方公告：根据目前所掌握的信息，并没有官方公告或广泛报道表明肯尼亚飞往中国的航班已经全面停飞。航班运行受多种因素影响：航班的运行状态通常受到天气条件、机场运营情况、航空管制以及国际政治关系等多种因素的影响，在正常情况下不会轻易停飞。

达美航空宣布2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞航班，每周3个航班；肯尼亚航空计划开通内罗毕至北京的直飞航班；新加坡航空扩展中国内地网络航线布局，覆盖7个城市8座机场，并逐步增加航班密度至每周98班。此外，中国不断扩容免签“朋友圈”和出台出入境便利化政策，也促进了国外航司飞中国的积极性。

a380客机中国有几架

〖A〗、A380客机在中国一共有5架，全部由中国南方航空公司运营。然而，由于多种原因，包括疫情期间载客量减少、维护成本高昂等，南航已经决定在2022年内将这5架A380全部退役。这些飞机的注册号分别为B-613B-613B-613B-613B-6140。退役后，这些飞机被送往了美国的飞机坟场进行拆解。所以，虽然中国曾经拥有过5架A380客机，但目前已经没有在运营中的A380了。

〖B〗、综上所述，中国南方航空公司目前拥有5架A380客机，但由于疫情影响和市场需求变化，这些飞机可能已经或正在退役过程中。未来，随着航空市场的进一步演变和技术的进步，A380客机在全球的运营情况可能会继续发生变化。

〖C〗、中国目前只有**南方航空公司**运营着5架空客A380客机。以下是关于这5架A380的详细介绍： **引进背景**：南方航空在2005年订购了该机型，成为亚洲首家订购该机型的航空公司。

〖D〗、先回答后一个问题。目前国内只有中国南方航空公司购买了空客A380客机，一共采购了5架。所以，国内航空公司执飞A380航线的只有南航。所以，中国南方航空公司是中国唯一一家运营A380超大客机的航空公司，我们通过查询南航网站可以看到，南航采用A380目前飞国内的航线有广州-北京。