【深圳机场疫情防控要求,深圳机场防疫管控】
深圳机场外来人员要隔离吗
〖A〗、而对于来自中高风险地区的旅客，则需要执行隔离政策。这意味着，这些旅客将根据相关规定接受相应的隔离措施。总之，深圳机场对外来人员的管理主要集中在健康证明的检查和落地采样上，具体的隔离措施则由疫情防控中心根据实际情况来决定。
〖B〗、从省外低风险等级区域乘坐飞机，前往深圳机场的旅客要提供自己的48小时核酸检测证明，抵达深圳机场之后需要向工作人员出示自己的健康码，同时要配合工作人员做好体温测量和信息登记，中风险地区抵达机场的旅客需要做好7天左右的隔离政策，高风险等级区域的旅客在抵达深圳机场以后需要进行14天的隔离政策。
〖C〗、从深圳回湖南一般不需要隔离。以下是基于当前信息的详细解深圳出发政策：目前，从深圳出发去外地，包括回湖南，一般情况下不需要隔离。但由于深圳盐田和龙岗曾有疫情发生，国内有部分城市可能会根据本地疫情形势对来自深圳的人员采取一些特别的防疫措施。
〖D〗、题主是否想询问“机场会不会强制你隔离“？会。凡是入境深圳前14天有访问韩国、日本、伊朗、意大利、美国、西班牙、德国、法国、英国，瑞士，荷兰，比利时，瑞典，挪威历史的都要强制隔离14天。
〖E〗、进入深圳 政策发布时间： 2022年11月29日12时 （一）高风险区来（返）深人员。
〖F〗、现在来看肯定是不需要隔离的：国内的话基本是只要携带核酸检测报告就能通行无阻。同省的话更是不用核酸检测报告了。低风险地区，不需要隔离，甚至下周起连核酸检测报告都免除了！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。
深圳机场新航站楼_深圳机场有几个航站楼
〖A〗、深圳机场现有T3航站楼，并且曾有新航站楼（现已投入使用成为主要航站楼）。以下是关于深圳机场航站楼的详细解现有航站楼情况：T3航站楼：深圳机场目前主要使用的航站楼是T3航站楼，该航站楼于2013年11月28日正式启用，是深圳机场扩建工程的重要组成部分。
〖B〗、目前，深圳宝安国际机场只有一座航站楼，即T3航站楼。T3航站楼于2013年11月正式启用，总建筑面积41万平方米，设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降量38万架次。因此，深圳新的宝安机场并没有T1和T2航站楼。
〖C〗、深圳机场共有三个航站楼，分别被称为A楼、B楼和新的国际厅D楼。其中A楼和B楼均分为两层，一层为到达层，二层为出发层。而D楼则为一层设计，右边为出发区域，左边为到达区域。A楼主要服务于南航（CZ）、海航（HU）、上航（FM）、厦航（MF）、川航（3U）、鹰联（EU）、吉祥（HO）等航空公司。
〖D〗、深圳宝安国际机场拥有A、B、D三个航站楼，分别服务于不同航空公司的航班。其中，深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运和东海航空货运等四家航空公司以深圳宝安国际机场为基地。此外，还有包括中国国际航空、东方航空、新加坡航空在内的三十多家航空公司在此开通了航班服务。
今起进入深圳机场需48小时核酸证明,除此之外还有哪些要求?
〖A〗、从省外低风险等级区域乘坐飞机，前往深圳机场的旅客要提供自己的48小时核酸检测证明，抵达深圳机场之后需要向工作人员出示自己的健康码，同时要配合工作人员做好体温测量和信息登记，中风险地区抵达机场的旅客需要做好7天左右的隔离政策，高风险等级区域的旅客在抵达深圳机场以后需要进行14天的隔离政策。12岁以下的孩子不用做核酸检测。
〖B〗、离深要求：自1月7日24时起，广大市民群众确需离深的，须持有48小时内核酸检测阴性证明。非必要不离深、不出省：深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告，建议市民群众非必要不离深、不出省。交通出行防控：机场、公路、铁路、港口码头等交通站场需落实体温检测、亮码、戴口罩等防控要求。
〖C〗、进入航站楼和候船楼要求：自2022年1月7日24时起，所有进入深圳机场航站楼及机场码头候船楼的人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明。深圳机场将在航站楼、候船楼各入口进行查验。离深人员要求：确需离深人员，同样自2022年1月7日24时起，须持有48小时内核酸检测阴性证明方可离深。
〖D〗、根据国务院联防联控协调机制防控政策，自12月7日起，深圳机场的进出站不再查验48小时核酸证明和健康码，也不再进行落地核酸检测。旅客在购票、乘机及进出站时，无需再出示这些证明。从2022年12月11日起，深圳不再对来（返）深人员采取疫情核查防控措施。
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