fedex快递最新疫情/fedex官方快递查询
fedex大连现在能收物流吗
能。fedex即为联邦快递，是一家国际性速递集团，大连是辽宁省辖地级市，副省级市，是国务院确定的中国北方沿海重要的中心城市，截止到2022年9月22日，大连市疫情得到良好控制，其所在行政区已全部划分为低风险地区，所以fedex快递的物流是可以接受的，但接受物流后需要进行消毒。
月10日可复工的快递公司信息，情况如下：DHL：广东省、江苏省、浙江省、上海市、安徽省、福建省、江西省、山东省、重庆市；湖北省复工目前不能确定，深圳市目前仅提供派件服务。
fedex国内什么物流公司承运fedex国内也可以承运的联邦快递（中国）有限公司经营地域：上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都、南京。联邦总部设于美国田纳西州孟菲斯，隶属于美国联邦快递集团 美国联邦物流到家包卸货吗到家包卸货。
个人小件物品通过国际快递DHL，FEDEX，EMS发件就可以了，国际海运到日本 按方计费，时效半个月左右就可以到达了。可以联系官方客服或者通过转运公司邮寄。
海外仓爆满,6国快递停运,跨境物流将变天
圣诞节临近，卖家们期待着大赚一笔，但物流问题却让人心烦。海外仓爆满，6个国家的快递停运，物流状况令人担忧。卖家们发现，货物海运到港后，迟迟无法进入配送状态，原因是亚马逊美国和欧洲仓库爆仓，交仓时间将受到延误。货代表示，欧洲许多亚马逊仓库已无法接收货物，甚至有快递公司直接停运。
另一方面，如果是FBA海外仓的卖家。要知道，如果出现了爆仓的问题，那中途几乎是没有解药的。所以只能未雨绸缪，防患于未然。卖家应当提前了解海外仓和FBA的相关讯息，尽早知晓哪些仓库爆仓，哪些仓库还没爆仓。除此之外，要清楚了解哪些仓库出现爆仓的概率比较大，要尽可能避免发货到这些仓库。
目前三大快递都已经停运了，能寄到俄罗斯的快递只有EMS，EMS能邮寄的东西比较杂，比较乱，比如食品药品，生活用品。但不接带电带磁，不接液体粉末。
中俄卡航：斯波尔快递提供从中白卡航到中俄卡航的多种运输方式，包括纯运输和双清装车，满足不同客户的需求。海外仓服务：斯波尔在莫斯科拥有10000平方米的自营海外仓，提供揽收、运输、仓储、尾程派送一站式跨境物流服务。
年，申通快递的停运时间是：2023年1月23日，也就是腊月二十九这天。2023年春节放假时间：1月21日至27日放假调休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上班。
顺丰速运提供全年无休的快递服务，满足节日期间快件收发需求。不放假。 春节期间，国际标快、国际特惠、国际重货、国际电商专递标准（EXD）、国际电商专递快速（EXP）正常收件，中国至海外地区的时效预计在正常时效基础上加时1-9天。
FedEx将调低部分运输包裹的附加费
FedEx（联邦快递公司）宣布，其部分快递附加费的定价调整将于1月18日生效。这或许对托运人来说是个好消息。这家总部位于美国田纳西州孟菲斯的快递巨头表示，它将降低对需要额外处理的超大包裹以及通过SmartPost服务投递的包裹的附加费。
DHL燃油附加费：自2023年6月1日至30日，调整至275%。详情请查询dhl.com.hk/tc/express/s。UPS燃油附加费：自2023年5月29日至6月4日，调整至25%。更多信息请查阅燃料附加费 | UPS - 中国大陆。FedEx燃油附加费：同UPS，调整至250%，自2023年5月29日至6月4日。
针对从中国运往美国的包裹，UPS在12月27日宣布了部分调整，将高峰附加费从每磅43美元至27美元降低至09美元至93美元，直至另行通知。这一调整主要针对UPS地面居民服务和UPS SurePost，以及大包裹和需要额外处理的包裹。
各国际快递公司如DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS及ARAMEX在2024年1月份的燃油附加费已调整，详情请参阅各公司官网。
年2月份DHL、UPS、FEDEX国际快递燃油附加费情况如下：DHL：燃油附加费变更为225%，时间跨度从2月1日至2月28日。UPS：燃油附加费调整至40.75%，有效日期从2月6日至2月12日。FedEx：燃油附加费为350%，有效日期同样从2月6日至2月12日。
FedEx宣布从4月6日起，对所有国际包裹和货运收取临时附加费，从中国和亚太地区到所有国家每磅10美分。这项附加费是由于冠状病毒大流行导致的航空货运能力受限而实施的。为遏制冠状病毒的传播，各国政府采取的限制措施影响了全球供应链，航空货运能力有限。
疫情形势严峻!UPS、FedEx、USPS和DHL宣布暂停向华东地区发货!
由于华东地区（上海、江苏和浙江）疫情的急剧爆发，UPS、FedEx、USPS和DHL快递公司宣布暂停向该地区发货。UPS表示，公司已暂停该地区的进口业务。对于在运输中的包裹，UPS未提供额外信息，这些包裹可能暂时被运往其在中国的其他分销中心，待疫情有所缓解后，再行运送。
快递公司UPS及联邦快递上周已宣布不会强制机师飞往中国。DHL则表示一切业务照常。全球已有70多家航空公司全面暂停或减少飞往中国的航班，多国邮政快递暂停对中国往来包裹提供服务，包括新加坡、澳大利亚、瑞士和南非等国家和地区。
疫情导致宅家人数增加，网上购物需求上升，但仓库物流工作人员数量有限，效率无法提高，爆仓在所难免。美国加州大火也影响了UPS、FedEx和USPS的正常运作。此外，DHL宣布暂停6个国家的0-5公斤包裹服务，这些国家包括捷克、波兰、匈牙利、芬兰、土耳其和保加利亚。这将给欧洲站卖家带来巨大影响。
物流形势严峻，跨境和外贸行业面临多重难题。近期，英国多佛港码头前排队的卡车数公里长，而美国纽约市和德国政府官员均表示疫情恶化，可能导致完全封锁。DHL暂停了6个国家的寄送服务，美国邮政局外送货车排起长龙，UPS、FedEx和USPS面临暴风雪造成的派送延误。
快看下你的货!4月6日起FedEx将对国际业务收取临时附加费!
FedEx宣布从4月6日起，对所有国际包裹和货运收取临时附加费，从中国和亚太地区到所有国家每磅10美分。这项附加费是由于冠状病毒大流行导致的航空货运能力受限而实施的。为遏制冠状病毒的传播，各国政府采取的限制措施影响了全球供应链，航空货运能力有限。
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